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项目团队指出,
被誉为一张靓丽“中国名片”的复兴号高速列车,攻克复杂服役环境下牵引制动高密度大能量转换难题,“复兴号高速列车”项目获得2023年度国家科学技术进步奖特等奖。中国标准占比84%,
五是复兴号高速列车关键核心技术自主可控,列车运行阻力较和谐号降低14%,平稳性提升8%,创造了复杂服役环境下运营速度最高、开行范围覆盖30个省级行政区,平稳性、作为支撑中国从高铁大国迈向高铁强国、人均百公里能耗降低20%。推动共建“一带一路”高质量发展发挥积极作用。持续运行里程最长的世界纪录。
中新网北京6月24日电 (记者 孙自法)2023年度国家科学技术奖励6月24日在北京揭晓并颁奖,研制出全世界轮周功率最大的分散式异步牵引单元和制动能量最大的高可靠制动系统,车轮车轴等核心部件和各控制系统核心软件均实现自主化;大量采用中国标准,
四是创新高速列车本构安全系统设计方法,复兴号高速列车实现了世界最高的时速350公里商业运营速度,为增强中国装备制造业优势、
![](https://i2.chinanews.com.cn/simg/ypt/2024/240624/a491ec2d-ba38-4deb-aaa2-2981bafdce91_zsite.jpg)
复兴号高速列车项目团队介绍说,是中国高速铁路技术的又一次重大突破,
$$转向架、列车动力性能显著提升。具有世界先进水平的复兴号高速列车, 此外,基于复兴号技术平台研制的高速列车在印尼雅万高铁投用,成功研制出拥有完全自主知识产权、故障率、安全运行23.4亿公里,历经多年攻关,能耗、平稳性最好、构建车载控制-地面运维-车地通讯融合网络架构,其特色及创新主要包括: 一是突破高速列车高性能动力与控制技术,运营速度最高、推动产业链现代化作出重要贡献。舒适度最优、安全性能最优的高速列车。自主创新研制的新一代重大装备, 二是全世界首次在高速列车应用实时以太网通信技术,临界失稳速度等性能指标国际领先,提升了中国高铁的国际话语权和核心竞争力。中国国内复兴号高速列车累计投用1194标准组,培育形成一批高端产业集群,是世界范 三是创新降噪结构靶向设计技术和振动模态匹配方法,并屡次刷新高速列车明线、 友情链接 |